쓰는 사람

마지막 손질 2026-09-01

주노라는 이름으로 이 노트를 씁니다. 필명입니다. 회사나 단체를 대표하지 않고, 충전 사업자·제조사·설치 업체 어느 쪽과도 관계가 없습니다.

어떤 조건에서 쓰고 있나

글의 신뢰도는 글쓴이가 어떤 환경에서 겪었는지에 따라 달라집니다. 그래서 제 조건을 먼저 밝혀 둡니다.

주 충전 방식

집 근처 완속과 공공 급속을 섞어서 씁니다. 완속에 밤새 꽂아 두는 날이 많고, 장거리 때만 급속을 씁니다.

결제 수단

사업자 회원카드 두 장과 공공 회원카드 한 장을 함께 씁니다. 요금 비교 글은 이 세 장으로 실제 결제해 본 내역을 기준으로 씁니다.

주로 다니는 곳

수도권 도심과 고속도로. 지방 소도시 충전 환경은 자주 겪지 못해 조심해서 씁니다.

겪어 보지 못한 것

화물차·상용차 충전, 자가 충전기 설치 공사, 테슬라 전용망은 직접 써 본 경험이 없어 다루지 않습니다.

마지막 항목이 중요하다고 생각합니다. 겪어 보지 않은 것을 겪어 본 것처럼 쓰면 그 순간 이 노트의 쓸모가 사라집니다. 모르는 영역은 다루지 않거나, 다루더라도 그것이 제 경험이 아니라 자료를 읽고 정리한 것임을 밝힙니다.

글을 쓸 때 지키는 것

1. 숫자에는 출처를 단다. 요금, 과태료, 기한, 법령 조문처럼 틀리면 손해가 나는 값은 법령이나 기관 문서를 직접 열어 확인하고, 그 주소와 확인한 날짜를 글 아래에 남깁니다. 남의 블로그를 근거로 삼지 않습니다.
2. 모르면 모른다고 쓴다. 사업자마다 달라서 하나로 말할 수 없는 항목은 추측으로 채우지 않고, 어디서 확인해야 하는지를 대신 적습니다. 이 노트에 특정 회사의 단가표가 없는 이유가 그것입니다. 자주 바뀌고, 제가 매번 확인할 수 없습니다.
3. 1인칭 체험을 지어내지 않는다. 직접 겪은 것만 겪었다고 씁니다. 자료를 정리한 부분은 그렇게 읽히도록 씁니다.
4. 고치면 남긴다. 값이 바뀌거나 잘못을 발견하면 본문을 고치고, 무엇을 왜 고쳤는지 그 글 아래와 고친 기록에 적습니다. 조용히 고치지 않습니다.
5. 광고 때문에 내용을 바꾸지 않는다. 운영비는 광고로 충당하지만, 광고가 붙는다고 불편했던 점을 빼지 않습니다. 자세한 것은 광고·제휴 표시에 적었습니다.

왜 필명인가

충전 문제는 자주 남의 단지나 남의 회사 이야기가 됩니다. 실명으로 쓰면 조심하게 되고, 조심하면 쓸모없는 글이 됩니다. 대신 필명 뒤에 숨어서 근거 없는 말을 하지 않기 위해, 숫자에는 반드시 출처를 달고 확인한 날짜를 남기는 방식을 씁니다. 판단은 읽는 분이 직접 원문을 열어 보고 하실 수 있게 두는 편이 낫다고 생각합니다.

연락

틀린 내용을 발견하셨거나 다뤘으면 하는 주제가 있으면 문의·제보 쪽으로 알려 주세요. 특히 오류 제보는 가장 반가운 연락입니다. 확인되는 대로 고치고 기록에 남깁니다.